ROMA — Dicono gli esperti che si sarebbe fatto prima a costruire un’autostrada nuova. Soprattutto, si sarebbe speso meno. Per costruire la Salerno- Reggio Calabria ci sono voluti circa undici anni (dal 1963 al 1974) e una somma che oggi corrisponderebbe a 5,6 milioni di euro a chilometro. Per ammodernarla, di anni ne serviranno quattordici (dal 1998 al 2012) e si spenderanno 20,3 milioni al chilometro. Il conto è di 9 miliardi di euro, cioè 152 euro per ogni cittadino italiano, neonati e vegliardi compresi. Naturalmente, salvo sorprese. Per avere un’idea di che cosa significa una cifra del genere, basti pensare che per la realizzazione ex novo del tracciato collinare dell’autostrada tirrenica sponsorizzato dall’ex ministro delle Infrastrutture Pietro Lunardi e che l’attuale maggioranza contestava per l’impatto ambientale e i suoi costi eccessivi dovuti a gallerie e viadotti, era stata prevista una spesa di 14,9 milioni a chilometro.
Appunti di un anonimo italiano
1/10/2007
