Nel freddo linguaggio tecnico questo processo si definisce de-hubbing. Tradotto in cifre significa passare da 1.238 frequenze settimanali a 352, circa 8mila posti di lavoro a rischio, compreso l’indotto, 900 dipendenti di Sea, la società del Comune di Milano che gestisce sia Linate che Malpensa in cassa integrazione per 24 mesi, circa 6 milioni di passeggeri in meno l’anno, 70 milioni di euro in meno nella casse della Sea e un danno per l’economia lombarda stimato da un’analisi dello Studio Ambrosetti in 15 miliardi di euro.
Appunti di un anonimo italiano
31/3/2008
