ROMA — Sono stati progettati sul modello degli aerei da combattimento di ultima generazione. Ma non hanno le ali, perché per volare sulle rotaie non servono. Sono gli ultramoderni treni che Nuovo Trasporto Viaggiatori (Ntv), primo operatore privato a lanciarsi nel business dell’alta velocità, schiererà sulla rete ferroviaria italiana. Entreranno in circolazione a partire dal 2011, quando il colosso francese Alstom avrà finito di consegnare tutti i 25 convogli commissionati per 650 milioni di euro. Con i passeggeri a bordo correranno fino a 360 chilometri all’ora, anche se proprio il modello ordinato da Ntv nei test ha già realizzato il record mondiale su rotaia, sfiorando i 600 km/h. Ieri, in un’affollata conferenza stampa, è stato presentato ufficialmente il programma: 54 collegamenti e 30 mila passeggeri al giorno, lungo una ragnatela che collegherà Torino, Milano, Venezia, Bologna, Firenze, Roma, Napoli, Salerno e Bari. Tre ore per andare dalla Capitale al capoluogo lombardo. Un’ora e dieci minuti fra Roma e Napoli.
Appunti di un anonimo italiano
16/7/2008
